Tuotteen esittely
Pneumaattiset vika{0}}turvalliset jarrumme ovat jousi-ilman{2}}turvayksiköitä, jotka on suunniteltu tarjoamaan nopea-vaste hätäpysäytys ja nolla-liukumismomentti automatisoiduille tuotantolinjoille, raskaille kela-akselille, painokoneille ja teollisille kuljetuskoneille.
Pneumaattiset käyttölaitteet ja ydinturvallisuustekniikka
Välitön epäonnistuminen{0}}Turvallinen sitoutuminen:Käyttää suuria{0}}voimia sisäisiä levyjousia, jotka kiristävät kitkajarruradat heti, kun ilmanpaine laskee tai sähkökatkos häiritsee pneumaattisen solenoidin syöttöä.
Matala-kitka neli-tiivistetekniikka:Sisäisessä mäntäkammiossa on korkealuokkaiset nitriili- tai fluorikumista (Viton) moni-huulitiivisteet, jotka pitävät absoluuttisen paineen ja ultra-alhaisen irtoamispaineen tarve on alle 1,5 baaria.
Pakokaasun nopea optimointi:Suunniteltu pienellä sisäisellä ilmatilavuudella ja ylisuurilla imu-/poistoporteilla maksimoimaan ilmavirran nopeuden, jolloin hätälukitus reagoi alle 50 millisekunnissa.
Kuivaus, huolto{0}}ilmainen käyttö:Sisäiset liukutelat sisältävät pysyviä kiinteitä{0}}grafiittivoiteluaineita, joiden ansiosta jarrusylinteri toimii moitteettomasti miljoonilla iskuilla ilman, että se tarvitsee rivin öljyvoittelua.
Rakenteelliset kohdistus- ja koneistustoleranssit
| Komponenttivaihe | Valvontamenetelmä ja laatumittari |
| Sylinterin runko | Kova-anodisoitu korkealujuus{1}}alumiiniseos tai pallografiittivalurauta, jossa on peili-hiottu sisäreikä. |
| Männän akseli | Tarkkuus{0}}hiottu teräs, jossa on kova kromi-pinnoitettu pintakerros, joka kestää korroosiota ja naarmuuntumista. |
| Spring Stack | Monikerroksiset Belleville-levyjouset lajitellaan automaattisen kuormitus-solulajittelun avulla tarkan voimatasapainon varmistamiseksi. |
| Kengänpidike | Integroitu kelluva satulan asettelu, joka ottaa automaattisesti huomioon pienen akselin vääntymisen 0,2 mm:iin asti. |
| Kiinnikkeiden laatu | Laadun 12.9 korkea-vetolujuus seosteräksestä valmistetut rakenteelliset kiinnikkeet, jotka on kiristetty tiukkojen teknisten mittareiden mukaisesti. |
Dynaaminen suorituskyvyn vahvistus
Jokaiselle pneumaattiselle yksikölle suoritetaan usean{0}}pisteen paineen ja rakenteellisen suorituskyvyn kirjaus ennen pakkaamista. Tehdastestiraportit (FTR) vahvistavat seuraavat tietojoukot:
Paineen vuodon pito:Staattiset painetestit maksimiarvolla (tyypillisesti 6–7 baaria) nollapudotuksen varmistamiseksi 30 minuutin aikana.
Millisekunnin vastausloki:Digitaalinen anturin seuranta mittaa tarkan nopeuden ilmanpoistosta 100 %:n vääntömomentin kytkemiseen.
Kevätväsymyshalvaus:Pikatestilohkot jousen palautuksen vakauden ja lukituksen johdonmukaisuuden varmistamiseksi.
Älykkäät päivitykset ja konfigurointimatriisi
| Luokka | Käytettävissä olevat suunnitteluvaihtoehdot |
| Venttiilien integrointi | Suoraan{0}}asennetut pikapoistoventtiilit (QEV) lyhentävät hätäjarrutusaikoja entisestään. |
| Telemetria-anturit | Induktiiviset läheisyysanturit valvomaan "Brake Released" tai "Ling Worn" asentoa PLC-tuloille. |
| Korroosiosuojaus | Ruostumattomasta teräksestä valmistetut 316-sisäosat kovaan elintarvike-käsittelyyn tai offshore-käyttöön. |
| Manuaalinen vapautus | Integroidut mekaaniset pulttien ohitukset mahdollistavat jarrun manuaalisen vapautuksen tehdasasetusten tai ilman{0}}ilmahuollon aikana. |
| Kitkamatriisi | Korkean{0}}energian puoli{1}}metalliset vuoraukset nopeaan-indeksointiin / Orgaaniset hiljaiset vuoraukset tekstiilikoneille. |
Sähkömagneettinen vika{0}}turvallinen jarru
561SE/560SE/56SE Sähkömagneettinen vika
Tekniset tiedot
| Malli | 561SE | 560SE | 56SE |
| Suurin jarrutusvoima (N) | 640 | 1220 | 1600 |
| Käynnistysteho (W) | 255 | 310 | 895 |
| Säilytä teho (W) | 7 | 8 | 33 |
| Vastausaika (s) | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| Paino (kg) | 20 | 20 | 20 |
| Levyn halkaisija Φ B (mm) | 175 | 220 | 250 | 315 | 355 | 440 | 450 | 500 | 560 | 630 | |
| 561SE | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | 120 | 140 | 150 | 180 | |
| 560SE | Suurin jarrutusmomentti (Nm) | 80 | 90 | 120 | 150 | 170 | 200 | 230 | 265 | 280 | 340 |
| 56SE | 110 | 130 | 150 | 190 | 220 | 260 | 300 | 350 | 390 | 440 | |
| C(mm) | 118 | 130 | 145 | 178 | 198 | 220 | 245 | 270 | 300 | 335 | |
5SE/450SE/4SE/3SE sähkömagneettinen vika-turvallinen jarru
Jousitettu-sähköisesti vapautuva – sopii levypaksuuksille: 15 mm tai 30 mm
Tekniset tiedot
| 5SE | 450SE | 4SE | 3SE | |
| Suurin jarrutusvoima (N) | 1650 | 3340 | 5880 | 10170 |
| Käynnistysteho (W) | 475 | 1000 | 1000 | 1095 |
| Säilytä teho (W) | 14 | 44 | 42 | 58 |
| Vastausaika (s) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.2 |
| Paino (kg) | 34 | 34 | 77 | 120 |
| Levyn halkaisija Φ B (mm) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | |
| 5SE | Suurin jarrutusmomentti (Nm) | 190 | 220 | 260 | 300 | 340 | 390 | 460 | ||
| A(mm) | 159 | 165 | 172 | 179 | 187 | 195 | 206 | |||
| C(mm) | 99 | 119 | 142 | 167 | 192 | 223 | 258 | |||
| 450SE | Suurin jarrutusmomentti (Nm) | 380 | 450 | 510 | 600 | 680 | 770 | 900 | 1030 | 1180 |
| A(mm) | 159 | 165 | 172 | 179 | 187 | 195 | 206 | 218 | 231 | |
| C(mm) | 99 | 119 | 142 | 167 | 192 | 223 | 258 | 298 | 344 | |
| 4ES | Suurin jarrutusmomentti (Nm) | 950 | 1120 | 1270 | 1500 | 1750 | 2000 | |||
| A(mm) | 225 | 232 | 241 | 251 | 262 | 274 | ||||
| C(mm) | 133 | 157 | 185 | 218 | 256 | 299 | ||||
| 3SE | Suurin jarrutusmomentti (Nm) | 1600 | 1820 | 2100 | 2500 | 2900 | 3350 | |||
| A(mm) | 287 | 295 | 305 | 317 | 331 | 346 | ||||
| C(mm) | 103 | 127 | 155 | 188 | 226 | 269 | ||||
Kokonaismittataulukko
| Malli | E | F | G | H | K | M | N | S | T | R | d | m | n | tutkinnon |
| 5SE | 200 | 245 | 155 | 15 | 280 | 15 | 87.5 | 175 | 120 | 200 | 15 | 42 | 90 | 13 astetta |
| 450SE | 200 | 245 | 155 | 15 | 280 | 15 | 87.5 | 175 | 120 | 200 | 15 | 42 | 90 | 13 astetta |
| 4SE | 260 | 355 | 85 | 20 | 343 | 20 | 117.5 | 210 | 165 | 270 | 22 | 57 | 122 | 17 astetta |
| 3SE | 360 | 490 | 80 | 25 | 435 | 20 | 117.5 | 210 | 165 | 270 | 22 | 68 | 128 | 20 astetta |
ST1SE/ST2SE Sähkömagneettinen vika-Turvajarru
Jousi-kiinnitetty, sähköisesti vapautuva – soveltuu levypaksuudelle: 30 mm
Tekniset tiedot
| Malli | ST1SE | ST2SE | ||
| Suurin jarrutusvoima (N) | Hätäjarrutus | Käyttöjarru | Hätäjarrutus | Käyttöjarru |
| 35000 | 25000 | 70000 | 50000 | |
| Käynnistysteho (W) | 1760 | 2830 | ||
| Säilytä teho (W) | 60 | 160 | ||
| Vastausaika (s) | 0.15 | 0.2 | ||
| Paino (kg) | 155 | 194 | ||
| Malli | E | H | tutkinnon |
| ST1SE | 275 | 460 | 21 astetta |
| ST2SE | 281 | 477 | 20 astetta |
FAQ
Suositut Tagit: sähkömagneettinen vika{0}}turvallinen jarru, Kiina sähkömagneettinen vika