SBD-B-sarjan teollisuusjarrusatulat jarrupyörälle ovat hydraulisesti{1}}toimivia, normaalisti suljettuja turvajarrujärjestelmiä. Jarrutusvoimat vaihtelevat 57 kN - 115 kN, SBD{5}}B-sarjaa käytetään laajalti nostureissa, kaivosnostimissa, satamakäsittelylaitteissa, hihnakuljettimissa ja muissa teollisuuskoneissa, jotka edellyttävät luotettavaa hätäjarrutus- ja pitokykyä.
Miten se toimii
Epäonnistunut-Turvallinen suunnittelu (normaalisti suljettu):Jarru perustuu erityisesti suunniteltuun,{0}}väsymyslevyjouseen, joka käyttää voimakasta mekaanista puristusvoimaa.
Hydraulinen vapautus:Vakiokäytön aikana hydraulijärjestelmä tuottaa tasaisen paineen levyjousen puristamiseksi ja pitää jarrupalat vapautetussa tilassa.
Hätätoimet:Hätätilanteessa, sähkökatkoksen tai hydraulisen painehäviön sattuessa levyjousi vapauttaa välittömästi varastoidun energiansa. Tämä pakottaa jarrusatulan osat tarttumaan tiukasti jarrupyörään/levyyn.
Tuotteen kohokohdat
100 % Fail-Turvallinen turvallisuus:Puristaa automaattisesti levyjousien avulla 57 kN - 115 kN voimalla äkillisten sähkökatkojen tai hydraulisen painehäviön aikana.
Millisekunnin vastaus:Suuri-vipuvoimainen mekaaninen vivusto tarjoaa erittäin-lyhyet sulkeutumisajat, mikä minimoi hätäjarrutusmatkan hitailla-nopeuksilla akseleilla.
Smart PLC lukitus:Integroidut avaus- ja pad{0}}kulumisrajakytkimet syöttävät reaaliaikaiset-vikatiedot suoraan automaattiseen järjestelmän suojaussilmukkaan.
Vakaa korkea{0}}lämpökitka:Asbestittomien{0}}kovalevyjen kitkakerroin on 0,35 äärimmäisissä lämpö- ja hätäkuormituksessa.
Nolla-vuotojen kesto:Kaksinkertaiset-9,5 MPa:n sylinterit eliminoivat hydraulinestevuodot raskaassa pölyssä, korkeassa kosteudessa ja meriympäristöissä.
SBB-päivityksen pudotus-:Asennusmitat ovat samat vanhojen SBB80/SBB160-mallien kanssa suoraa, nolla{2}}muokkauskentän korvaamista varten.
Ulkonäkö ja asennusmitat
Asennuskaavio
Jarrumomentti: M=μ × d1 × F (Nm)
Kaavassa: μ - kitkakertoimen laskenta-arvo μ=0.35
d1- Laske jarrulevyn kitkahalkaisija, d1=D-150(mm)
F-kokonaispuristusvoima jarrutuksen aikana (KN)
Huomautus: 1) D-jarrulevyn halkaisija D suurempi tai yhtä suuri kuin 800 (mm)
2)d2 on rummun tai liitäntänavan suurin sallittu ulkohalkaisija, d2=D-360(mm)
Kokotaulukko
| Malli | Amax | A1max | A2 | C | C1 | ΦE |
| SBD 80-B | 470 | 390 | 450 | 115 | 150 | 120 |
| SBD 160-B | 485 | 415 | 460 | 165 | 215 | 155 |
SBD-sarjan turvajarrujen dataparametrit
| Tuotteen malli | Nimellinen puristusvoima | Jarrutusvoima | Yksipuolinen laatan alennusetäisyys | Öljysylinterin työpaine | Öljysylinterin aukon öljymäärä | Paino |
| SBD80-B | 80 | 57 | 1-2 | 9.5 | 55 | 270 |
| SBD160-B | 160 | 115 | 1-2 | 9.5 | 115 | 310 |
Huomautus: 1)SBD80-B,SBD160-B-sarjan turvajarru alkuperäisen mallin SBB80,SBB160-sarjan turvajarrulle.
2) Kitkakerroin=0.35
Teolliset sovellukset
Jarrupyörän teollisuussatulat ovat laajalti käytössä maailmanlaajuisesti seuraavilla raskaan teollisuuden aloilla:
Satama- ja logistiikkakoneet:Hätäturvajarrutus matalanopeuksisille{0}}akseleille konttinostureissa, pukkinostureissa ja laivakuormaajissa.
Kaivosteollisuus:Luotettava työ- ja hätäjarrutus kaivosvinttureille,{0}}raskaita nostureille ja masuuninostimille.
Irtotavaran käsittely:Suuri-vääntömomenttijarrutus suuritehoisille-kalteville hihnakuljettimille ja kauhapyörien pinoamislaitteille-.
Sertifikaatit ja laadunvarmistus
Xudan valmistusjärjestelmää ja jarrutuotteita tukevat useat alan sertifikaatit, mukaan lukien:
ISO9001 laatujärjestelmän sertifiointi
Tyyppitestitodistus
Räjähdys{0}}todistus
Kaivostuotteiden turvallisuusmerkkitodistus
Valmistuskyky
Xudalla on teollisuusjarrujen tuotantolaitos, joka on varustettu koneistukseen, kokoonpanoon, testaukseen ja laaduntarkastuksiin.
Keskeisiä valmistuksen vahvuuksia ovat:
Vuotuinen tuotantokapasiteetti yli 500 000 jarruyksikköä
Yli 100 työntekijää
15 % teknisestä ja tuotekehityksestä
ISO9001-ohjatut tuotantoprosessit
Sisäinen-tarkastus ja suorituskyvyn testaus
FAQ
K: Mihin laitteisiin SBD{0}}B-jarru sopii?
V: Jarru on ensisijaisesti suunniteltu nostureihin, kaivosnostimiin, teollisuusvinsseihin, hihnakuljettimiin, satamakoneisiin ja muihin raskaisiin-matalanopeuksisiin-akselisovelluksiin.
K: Mitä tapahtuu, jos hydraulipaine häviää?
V: Levyjousijärjestelmä kytkee jarrun automaattisesti päälle ja tarjoaa välittömän -turvallisen pysäytys- ja pitokyvyn.
K: Voidaanko jarru integroida valvontajärjestelmiin?
V: Kyllä. Valinnaiset jarrun asentokytkimet ja jarrupalojen kulumisanturit voidaan asentaa laitteiden turvallisuuden valvontaa ja ennakoivaa huoltoa varten.
K: Mitä kitkamateriaalia käytetään?
V: Jarru käyttää korkean suorituskyvyn-asbestittomia-kitkalevyjä, joilla on vakaat kitkaominaisuudet ja pitkä käyttöikä.
K: Voiko räätälöityjä malleja toimittaa?
V: Kyllä. Räätälöidyt asennusmitat, jarrutusvoimat, hydrauliset kokoonpanot ja valvontavaihtoehdot ovat saatavilla projektin vaatimusten mukaan.
Suositut Tagit: teollisuuden jarrusatulat jarrupyörälle, Kiinan teollisuuden jarrusatulat jarrupyörien valmistajille, toimittajille, tehtaalle