Kuvaus

Tuotteen yleiskatsaus

Hydraulinen turvajarru on jousi{0}}käyttöinen hydraulinen-vapautusjarrujärjestelmä, jota käytetään kaivosnostimien, kuljettimien, tuulivoimaloiden, nostureiden ja muiden korkean{2}}hitauslaitteiden hätäpysäytykseen ja staattiseen pitämiseen.

Tärkeimmät suorituskykyominaisuudet

Jarruvoima on käytettävissä tehohäviön aikana
Levyn puristusvoima syntyy pinotuista puristusjousista eikä hydraulisesta tehosta. Hydraulista painetta käytetään vain vapauttamiseen, mikä mahdollistaa automaattisen jarrun kytkeytymisen suunnitellulla vastealueella virtakatkon aikana.

Vakaa voiman jakautuminen kitkapinnan poikki
Jarruvarret ja painelevyt on koneistettu ja koottu yhdensuuntaisuuden ohjauksella jarrupalojen kosketusten johdonmukaisuuden säilyttämiseksi ja paikallisen reunakuormituksen vähentämiseksi toistuvien pysäytysten aikana.

Ohjattu vapautus ilman paineiskua
Sylinteriportit integroivat kuristettu öljyn palautus vähentämään irrotusiskua ja rajoittamaan äkillistä tyynyn irtoamista, mikä nopeuttaa vuorauksen kulumista.

Pienempi mekaaninen välyspoikkeama
Ohjauspylväät ja liikkuvat liitännät käyttävät karkaistuja ja maadoitettuja kosketuspintoja ylläpitämään toistettavaa vapautusliikettä pitkän{0}}jakson käytön jälkeen.

Valmistus ja laadunvalvonta

Komponentti	Prosessin ohjaus	Vahvistustiedot
Hydraulisylinteri	Hiottu sisäporaus	Pinnan karheus Ra Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,8 μm
Kevätkokous	Esikuormitusryhmittely ennen kokoamista	Voiman poikkeama Vähemmän tai yhtä suuri kuin 5 % jarrusarjaa kohti
Jarruvarret	CNC{0}}koneistetut kriittiset rajapinnat	Yhdensuuntaisuus Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,05 mm
Kitkalevy	Maadoituspinnat	Tasaisuus Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,10 mm
Lopullinen kokoonpano	Jarruvoiman kalibrointi	Toiminnallinen iskuennätys

Valinnaiset kokoonpanot

Luokka	Käytettävissä olevat vaihtoehdot
Vapautustila	Hydrauliasema / Integroitu sylinteri
Kitkamateriaali	Puoli{0}}metallinen / sintrattu
Valvonta	Painekytkin / asentokytkin
Suojaus	Ulkomaalaus / korroosionkestävä-käsittely
Huolto	Manuaalinen vapautuslaite

Mallin nimen selitys

product-1001-568

Kokonaismitat ja asennustiedot

product-1200-932

Asennuskaavio

product-1434-1113

Jarrumomentti: M=μ × d1 × F (Nm)
Kaavassa: μ - Laskettu kitkakerroin μ=0.35 d1- Jarrulevyn laskettu kitkahalkaisija, d1=D-130(mm) F-Kokonaispuristusvoima jarrutuksen aikana (kN)
Huomautus: 1) Tämä kaava koskee jarrulevyjä, joiden halkaisija on 800–1800 mm. Jos kyseessä on muun halkaisijan omaava jarrulevy, ota yhteyttä suoraan.2) d2 on rummun tai liitäntänavan suurin sallittu ulkohalkaisija, d2=D-270(mm)

SBD-A-sarjan turvajarrun koko ja tekniset parametrit

Tuotteen malli	Kokonaispuristusvoima	Jarrutusvoima	Öljysylinterin työpaine	Avaa venttiilin öljymäärä	Avautuva rako	paino	A(mm)	C(mm)	d1(mm)	d2max (mm)	D(mm)
SBD100-A	100	72	70	70	0.75-1.5	195	0.171×ΦD+220	0.470×ΦD-127	ΦD-135	ΦD-127	Φ800 Pienempi tai yhtä suuri kuin ΦD Pienempi tai yhtä suuri kuin Φ1800
SBD125-A	125	90	90	90	0.75-1.5	195
SBD160-A	160	115	110	110	0.75-1.25	195
SBD200-A	200	144	100	100	0.75-1.5	235

SBD250-A	250	180	120	120	0.75-1.25	235

Huomautus: SBD□-A-sarjan turvajarru on päivitetty versio alkuperäisestä SBD-sarjan turvajarrusta.

Sivuston ylläpito

Säilytä vapautuspaine suunnittelualueella ja tarkkaile paineen vaihtelua.

Vaihda kitkapäällysteet yhteensopiviin sarjoihin.

Tarkasta ohjaimen liike ja jousen esijännitys sammutushuollon aikana.

Tarkista levyn juoksu säännöllisesti välttääksesi epätasaisen kosketuksen.

FAQ

K: Miten jarrutusmomentti valitaan erilaisille hitauskuormille?

V: Jarrujen mitoitus perustuu pyörivän kokonaisinertiaan (GD²), pysähtymisaikaan, sallittuun hidastumiseen, akselin nopeuteen ja käyttökertoimeen pelkän moottorin tehon sijaan. Tekninen valinta sisältää yleensä lämpötarkastuksen toistuvissa jarrutusolosuhteissa.

K: Voidaanko hydrauliset turvajarrut asentaa pystysuoraan tai ylösalaisin?

V: Kyllä, mutta asennussuunta vaikuttaa sylinterin tuuletukseen, jousen esijännityksen suuntaan ja ohjaimen voiteluun. Pystysuuntaiset asennukset edellyttävät yleensä suuntaa{1}}erityistä tiivistys- ja tyhjennyssuunnittelua.

K: Mikä määrittää kitkapäällysteen vaihtovälit?

V: Kulumiikään vaikuttavat jarrutusenergia sykliä kohden, levyn pinnan kunto, kytkentätaajuus ja ympäristön kontaminaatio. Vuorauksen paksuutta tulee seurata käyttörajojen suhteen kiinteiden käyttötuntien sijaan.

K: Onko jarrumomentti säädettävissä asennuksen jälkeen?

V: Säädettävissä malleissa vääntömomenttia voidaan muokata kalibroiduilla jousipuristusasetuksilla tai vaihtojousipakkauksilla samalla kun säilytetään määritetty vapautusisku.

K: Miten ympäristön lämpötila vaikuttaa jarrujen toimintaan?

V: Matalat lämpötilat voivat lisätä hydrauliöljyn viskositeettia ja vapautumisaikaa, kun taas korkeat lämpötilat kiihdyttävät tiivisteen vanhenemista ja kitkakertoimen vaihtelua. Öljylaadun ja tiivistemateriaalien tulee vastata työpaikan olosuhteita.

Suositut Tagit: hydraulinen turvajarru, Kiina hydraulisten turvajarrujen valmistajat, toimittajat, tehdas